扛过车市寒冬宝骏530续写销量神话只靠空间大?
2019-10-29 01:45
来源:未知
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  上汽通用五菱向来以“神车制造厂”为人所称道,近几年缔造“神车”的能力有目共睹。前有长期蝉联微面市场销冠的五菱宏光,后有刚上市就将自主品牌中的销量担当哈弗H6挑翻马下的宝骏510。到了2018年,宝骏530上市也获得了不少消费者的认可,在车市寒冬的影响下,依然保持着月平均销量近1万台的优秀成绩。

  但上汽通用五菱并没有止步于此。随着二胎政策的开放,宝骏530的五座车型开始露出疲态,上汽通用五菱立马在今年1月份推出了7座版车型。

  宝骏530的大空间也一直是它的优势,4655/1835/1760mm的车身尺寸,加上2750mm的超长轴距,比哈弗H6还要大一号。

  除了同级别领先的车身尺寸,宝骏530把前排、后排、后备箱三者空间都做到了面面俱到。其前排驾乘空间充足,尤其是头部空间比较宽敞,即使是一米八的个子坐在驾驶舱也不会觉得压抑,同时后排的纯平设计进一步提升乘坐舒适感。宝骏530的后备箱更是巨大,放置大件行李和婴儿车折叠自行车等都很方便。

  再加上2+3+2的座椅模式,宝骏530也将空间的灵活性发挥到了极致,充分满足二胎家庭用户的空间需求。

  除了座位方面的变化,2019款宝骏530的动力总成系统也有了全面的更新。宝骏530搭载了1.5T,匹配6档手动变速箱或模拟8速的CVT变速箱。尤其是搭载CVT变速箱的车型,行驶质感平顺无顿挫,十分适合路况复杂的城市道路。

  此外,这个动力系统除了能带来良好的驾驶质感,在省油方面的表现也可圈可点。根据工信部综合油耗数据显示,新款宝骏530百公里综合油耗为7 .9L,作为紧凑型SUV这个油耗还是很吸引人的。

  在配置方面,也能看出宝骏530这次下了大手笔,不仅使用了专门为奔驰宝马保时捷提供服务的德国萨克斯减震阀系和超舒适体验底盘系统,带来顶级的驾乘舒适感。

  在高配车型中,8英寸的触控液晶屏、定速巡航GPS导航系统、车载电话、多功能方向盘等科技性配置也是一应俱全,紧跟智能化信息化潮流。还有无钥匙进入功能,这个价位很难见到的,十分适合想追求科技感的年轻人。

  毫无疑问,要想在竞争激烈的紧凑型SUV市场站稳脚跟,没有卓越的产品力是不行的。这样看来,宝骏530一直以来坚持以消费者体验为中心,以客户需求为本实现升级换代,就是它长期保持稳健销量成绩的关键。

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